DALY Smart Blue BMS 40A 8~24S LiFePO4 8~20S Li-ion Batarya BMS

Smart Blue 8~24S LiFePO4 8~20S Li-ion BMS Bağlantı Talimatları

Bu BMS ile 8S minimum 24S maksimum olacak şekilde istediğiniz adette LiFePO4 hücre kullanarak batarya paketi yapabilirsiniz. Aynı şekilde Li-ion hücre kullanmak isterseniz minimum 8S maksimum 20S olacak şekilde istediğiniz adette Li-ion hücre kullanarak batarya paketi yapabilirsiniz.

Bu ürünün montajı yapıldıktan sonra ilk şarjdan önce telefondan bağlanılarak kullanılan pil tipi ve kapasite ayarlanmalıdır. Fabrika çıkışı LiFePO4 hücre ayarlı olarak çıkmaktadır.

Bu BMS'nin aktif olarak durumunu bluetooth ile telefondan takip edebilirsiniz.

Kabloları lehimlerken BMS’yi takmamaya dikkat edin.

Ⅳ. Voltaj Tespiti

Kabloların doğru voltajı topladığını doğrulamak için, multimetre ile bitişik kablolar arasındaki voltajı ölçün.

B0 ile B1 arasındaki kablo voltajının, batarya paketindeki B0 ile B1 arasındaki voltajla eşit olup olmadığını ölçün. Eğer eşitse, voltaj toplama işleminin doğru olduğu kanıtlanır. Eğer eşit değilse, toplama hattının zayıf lehimlendiği anlaşılır ve kablonun yeniden lehimlenmesi gerekir. Aynı mantıkla, diğer batarya gruplarının da voltajlarının doğru şekilde toplanıp toplanmadığını ölçün.

Ⅴ. BMS Kalitesinin Kontrolü

⚠️ BMS’yi takmadan önce mutlaka doğru voltajın ölçüldüğünden emin olun!

• Multimetreyi iç direnç (internal resistance) seviyesine ayarlayın ve B- ile P- arasındaki iç direnci ölçün. Eğer iç direnç bağlantı sağlıyorsa, BMS’in düzgün çalıştığı kanıtlanır.

Not:

• İletkenliği (conduction) iç direnç değerine bakarak anlayabilirsiniz.

• İç direnç değeri 0Ω ise, bu iletkenlik olduğunu gösterir.

• Multimetre hatasından dolayı, genellikle 10mΩ’den küçük değerler de iletkenlik anlamına gelir.

• Ayrıca multimetreyi buzzer (sesli uyarı) moduna alabilirsiniz. Bu durumda bağlantı varsa, bip sesi duyulur.

Ⅵ. Çıkış Hattını Bağlama

• BMS’in normal çalıştığından emin olduktan sonra, BMS üzerindeki mavi B- kablosunu, batarya paketinin toplam negatif B- kutbuna lehimleyin.

• BMS üzerindeki P hattını, şarj ve deşarjın negatif kutbuna lehimleyin.

Lehimleme tamamlandıktan sonra, BMS üzerinden ölçülen voltajın batarya voltajı ile tutarlı olup olmadığını kontrol edin.